ईरान-इजराइल तनाव का असर: गैस संकट से भारत के ऑटो सेक्टर पर मंडराया खतरा

महिंद्रा, मारुति और टाटा के सप्लायर गैस की कमी से जूझ रहे, सप्लाई चेन पर बढ़ा दबाव

ईरान-इजराइल के बीच जारी तनाव अब भारत के ऑटो सेक्टर पर सीधा असर डालने लगा है। वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति में आई रुकावट और गैस की कमी ने देश के तेजी से बढ़ते ऑटो उद्योग के सामने नई चुनौती खड़ी कर दी है। खासकर ऑटो पार्ट्स सप्लायर कंपनियां इस संकट की पहली मार झेल रही हैं, जिससे पूरी सप्लाई चेन पर दबाव बढ़ता दिख रहा है।

दरअसल, भारत अपनी ऊर्जा जरूरतों के लिए बड़े पैमाने पर पश्चिम एशिया पर निर्भर है। लेकिन मौजूदा संघर्ष के कारण गैस और तेल की सप्लाई बाधित हो गई है। इससे न केवल लागत बढ़ी है, बल्कि उद्योगों को मिलने वाली गैस की मात्रा भी घटा दी गई है।

सप्लायर कंपनियों पर सबसे ज्यादा असर

सूत्रों के अनुसार, देश की प्रमुख ऑटो कंपनियों के लिए पुर्जे बनाने वाले सप्लायर्स पहले से ही गैस की कमी का सामना कर रहे हैं। ये कंपनियां उत्पादन प्रक्रिया में गैस पर काफी निर्भर होती हैं, खासकर फोर्जिंग, कास्टिंग और पेंटिंग जैसे कामों में। गैस की सप्लाई कम होने के कारण कई सप्लायर अपने प्लांट पूरी क्षमता से नहीं चला पा रहे हैं। कुछ छोटे और मझोले उद्योगों को तो उत्पादन घटाने या अस्थायी रूप से बंद करने तक की नौबत आ गई है। 

ऑटो कंपनियों के सामने बढ़ी चुनौती

इस संकट का असर देश की बड़ी ऑटो कंपनियों जैसे मारुति सुजुकी, टाटा मोटर्स और महिंद्रा एंड महिंद्रा पर भी पड़ने लगा है। हालांकि अभी तक इन कंपनियों ने बड़े स्तर पर उत्पादन कटौती का ऐलान नहीं किया है, लेकिन सप्लाई चेन में आ रही दिक्कतें चिंता बढ़ा रही हैं। कंपनियों का कहना है कि फिलहाल उत्पादन योजनानुसार चल रहा है, लेकिन अगर हालात लंबे समय तक बने रहे तो स्थिति बिगड़ सकती है। कुछ फैक्ट्रियों में उत्पादन क्षमता पर असर पड़ने के संकेत भी सामने आए हैं।

गैस सप्लाई में कटौती और प्राथमिकता बदलाव

सरकार ने घरेलू जरूरतों को प्राथमिकता देते हुए उद्योगों को मिलने वाली गैस सप्लाई घटा दी है। रिपोर्ट्स के अनुसार, उद्योगों को अब सामान्य से करीब 80% गैस ही मिल पा रही है। इसका सीधा असर उन सेक्टर्स पर पड़ा है जो ऊर्जा पर अधिक निर्भर हैं, जैसे ऑटो और मैन्युफैक्चरिंग। सरकार ने कंपनियों को सलाह दी है कि वे उत्पादन प्रक्रिया को ऑप्टिमाइज करें और जहां संभव हो, गैस के विकल्प तलाशें। 

सप्लाई चेन पर बढ़ता दबाव

ऑटो इंडस्ट्री की सप्लाई चेन काफी जटिल होती है, जिसमें हजारों छोटे-बड़े सप्लायर शामिल होते हैं। इनमें से ज्यादातर छोटे और मध्यम उद्योग गैस पर निर्भर हैं और वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों पर जल्दी शिफ्ट नहीं कर सकते। ऐसे में सप्लायर स्तर पर आने वाली कोई भी समस्या सीधे बड़े ऑटो निर्माताओं के उत्पादन को प्रभावित कर सकती है। विशेषज्ञों का मानना है कि यह संकट आगे चलकर डिलीवरी टाइम और लागत दोनों को प्रभावित कर सकता है।

ग्रोथ अनुमान पर भी असर

इस संकट का असर अब ऑटो सेक्टर के ग्रोथ अनुमान पर भी दिखने लगा है। पहले जहां 2026 में वाहन उत्पादन में तेज वृद्धि की उम्मीद थी, वहीं अब अनुमान घटा दिए गए हैं। रिपोर्ट्स के अनुसार, भारत में लाइट व्हीकल प्रोडक्शन ग्रोथ का अनुमान घटकर करीब 6.3% रह गया है, जो पहले 7.4% आंका गया था। 

सरकार और कंपनियां तलाश रही विकल्प

स्थिति से निपटने के लिए सरकार और कंपनियां दोनों विकल्प तलाश रही हैं। भारत अमेरिका, रूस और नॉर्वे जैसे देशों से गैस सप्लाई बढ़ाने की कोशिश कर रहा है। वहीं कंपनियों को सलाह दी गई है कि वे बिजली और वैकल्पिक कच्चे माल का उपयोग बढ़ाएं। हालांकि विशेषज्ञ मानते हैं कि यह समाधान अल्पकालिक राहत दे सकते हैं, लेकिन अगर पश्चिम एशिया में तनाव लंबा खिंचता है, तो ऑटो सेक्टर को बड़े व्यवधान का सामना करना पड़ सकता है।

एक तरफ रिकॉर्ड डिमांड तो दूसरी ऊर्जा संकट

कुल मिलाकर, भारत का ऑटो सेक्टर इस समय एक अहम मोड़ पर खड़ा है। एक तरफ रिकॉर्ड डिमांड है, तो दूसरी तरफ ऊर्जा संकट और सप्लाई चेन में दबाव। यदि हालात जल्द नहीं सुधरे, तो आने वाले समय में उत्पादन, लागत और डिलीवरी, तीनों पर असर देखने को मिल सकता है। ऐसे में ऑटो इंडस्ट्री के लिए यह समय सतर्कता और रणनीतिक फैसलों का है।

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