आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 बनाम कुबोटा एमयू5002 तुलना

आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 और कुबोटा एमयू5002 की तुलना करना चाहते हैं, जानें कि कौन सा ट्रैक्टर आपके लिए सबसे अच्छा है। आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 की कीमत 8.04 - 8.64 लाख रुपये है और कुबोटा एमयू5002 की कीमत किफायती है। आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 ट्रैक्टर 50 HP में उपलब्ध है और कुबोटा एमयू5002 ट्रैक्टर 50 HP में उपलब्ध है।

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आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 में 3300 सीसी का इंजन है और कुबोटा एमयू5002 में भी शक्तिशाली सीसी का इंजन है।

551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 बनाम एमयू5002 तुलनात्मक अवलोकन

मुख्य आकर्षण 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 एमयू5002
एचपी 50 50
इंजन रेटेड आरपीएम RPM 2600 RPM
गियर बॉक्स 8 Forward + 2 Reverse 12 Forward + 4 Reverse
सीसी क्षमता 3300
व्हील ड्राइव 4 WD 2 WD

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आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 बनाम कुबोटा एमयू5002

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एक्स-शोरूम कीमत
₹ 8.04 - 8.64 लाख*
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एक्स-शोरूम कीमत
उपलब्ध नहीं
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सोनालीका डीआई 55 4डब्ल्यूडी सीआरडीएस image
एक्स-शोरूम कीमत
₹ 10.72 - 11.14 लाख*
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एक्स-शोरूम कीमत
₹ 10.72 - 11.14 लाख*
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बेसिक इन्फॉर्मेशन

551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 एमयू5002 डीआई 55 4डब्ल्यूडी सीआरडीएस
एक्स-शोरूम कीमत ₹ 8.04 - 8.64 लाख* (ट्रैक्टर 10 लाख से नीचे) उपलब्ध नहीं ₹ 10.72 - 11.14 लाख* (ट्रैक्टर 10 लाख से ऊपर)
ईएमआई ₹ 17,208/महीना ईएमआई चेक करें ₹ 22,944/महीना ईएमआई चेक करें
ब्रांड का नाम आयशर कुबोटा सोनालीका
मॉडल का नाम 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 एमयू5002 डीआई 55 4डब्ल्यूडी सीआरडीएस
सीरीज का नाम प्राइमा जी3 एमयू सीरीज सिकंदर
उपयोगकर्ता रेटिंग और समीक्षा 3.0/5Review (2 रिव्यू के आधार पर) 3.5/5Review (2 रिव्यू के आधार पर) 4.9/5Review (7 रिव्यू के आधार पर)
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शक्ति

इंजन
सिलेंडर की संख्या 3 4 4
एचपी कैटेगिरी
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एचपी कैटेगिरी

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यह ट्रैक्टर की हॉर्सपावर को दिखाता है, जिसका मतलब है इंजन की शक्ति। भारी काम के लिए ज़्यादा HP अच्छा होता है।
50 HP 50 HP 55 HP
सीसी क्षमता
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सीसी क्षमता

✕

यह इंजन का आकार क्यूबिक सेंटीमीटर में बताता है। बड़ा इंजन आकार अधिक शक्ति प्रदान करता है।
3300 CC उपलब्ध नहीं 4712 CC
इंजन रेटेड आरपीएम
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इंजन रेटेड आरपीएम

✕

इंजन की गति को उसकी पूरी शक्ति पर बताता है। एक अच्छा RPM बेहतर ईंधन दक्षता और प्रदर्शन दर्शाता है।
उपलब्ध नहीं 2600RPM उपलब्ध नहीं
कूलिंग
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कूलिंग

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यह प्रणाली इंजन को ज़्यादा गरम होने से रोकती है, जिससे सुचारू संचालन और लंबी उम्र सुनिश्चित होती है।
Water Cooled Liquid Cooled Water Cooled
एयर फिल्टर
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एयर फिल्टर

✕

यह इंजन में प्रवेश करने वाली हवा से धूल और गंदगी को फ़िल्टर करता है ताकि नुकसान से बचा जा सके।
उपलब्ध नहीं Dry type Dual Element उपलब्ध नहीं
पीटीओ एचपी
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पीटीओ एचपी

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पावर टेक-ऑफ (PTO) से प्राप्त हॉर्सपावर मावर या हल जैसे अटैचमेंट्स को चलाने में मदद करता है।
उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं
फ्यूल पंप
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फ्यूल पंप

✕

यह उपकरण ईंधन को टैंक से इंजन तक ले जाता है ताकि दहन हो सके।
उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं
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पावर टेक ऑफ
पावर टेक ऑफ टाइप
i

पावर टेक ऑफ टाइप

✕

पावर टेक ऑफ टाइप, कनेक्शन का वह प्रकार जो ट्रैक्टर के इंजन का उपयोग करके हल या हार्वेस्टर जैसे उपकरणों को शक्ति प्रदान करता है।
Live, Six splined shaft Independent PTO RPTO
आरपीएम
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आरपीएम

✕

रिवॉल्यूशंस पर मिनट (RPM), जो यह बताता है कि इंजन या PTO ऑपरेशन के दौरान कितनी तेजी से घुमते हैं।
540 540+750rpm and 540+ Rev.PTO (Option) 540
ट्रांसमिशन
टाइप
i

टाइप

✕

ट्रांसमिशन वह सिस्टम है, जो इंजन से पहियों तक शक्ति संचारित करता है। यह गति और दक्षता निर्धारित करता है।
Side shift Partial constant mesh Synchromesh उपलब्ध नहीं
क्लच
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क्लच

✕

क्लच, इंजन और ट्रांसमिशन के बीच कनेक्शन को नियंत्रित करता है, जिससे गियर परिवर्तन की आसानी से होता है।
Dual Dual clutch Double with IPTO
गियर बॉक्स
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गियर बॉक्स

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गियर की एक प्रणाली जो ट्रैक्टर की गति और टॉर्क को समायोजित करती है।
8 Forward + 2 Reverse 12 Forward + 4 Reverse 12 Forward + 12 Reverse
बैटरी
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बैटरी

✕

ट्रैक्टर को चालू करने और इलेक्ट्रिकल सिस्टम को संचालित करने के लिए विद्युत शक्ति प्रदान करता है।
12 V 88 Ah उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं
अल्टरनेटर
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अल्टरनेटर

✕

ट्रैक्टर चलाने के दौरान बैटरी को चार्ज करता है और इलेक्ट्रिक कंपोनेंट्स को पावर प्रदान करता है।
उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं
फॉरवर्ड स्पीड
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फॉरवर्ड स्पीड

✕

फॉरवर्ड स्पीड- जिस गति से ट्रैक्टर आगे बढ़ता है।
29.26 kmph 2.1-34.5 kmph उपलब्ध नहीं
रिवर्स स्पीड
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रिवर्स स्पीड

✕

रिवर्स स्पीड- जिस गति से ट्रैक्टर पीछे की ओर बढ़ता है।
उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं
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हाइड्रोलिक्स
वजन उठाने की क्षमता
i

वजन उठाने की क्षमता

✕

यह वह अधिकतम वजन होता है जिसे ट्रैक्टर अपनी हाइड्रोलिक प्रणाली या अन्य यांत्रिक उपकरणों का उपयोग करके उठा सकता है।
2100 kg 1640 2200 kg
3 पाइंट लिंकेज
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3 पाइंट लिंकेज

✕

यह एक ट्रैक्टर का हिस्सा होता है, जो विभिन्न कृषि उपकरणों को जोड़ने और संचालित करने के लिए उपयोग किया जाता है।
Draft, position and response control Links fitted with CAT-2 उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं

कंट्रोल

ब्रेक
ब्रेक
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ब्रेक

✕

ब्रेक, जो सुरक्षित संचालन के लिए ट्रैक्टर को धीमा करते हैं या रोकते हैं, जैसे डिस्क या ड्रम ब्रेक। ब्रेक का प्रकार वाहन को रोकने की शक्ति निर्धारित करता है।
Multi disc oil immersed brakes Oil Immersed Brakes Oil Immersed Brake
स्टीयरिंग
टाइप
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टाइप

✕

स्टीयरिंग, ट्रैक्टर की दिशा को नियंत्रित करने में मदद करती है। जिसमे मैनुअल और पावर स्टीयरिंग शामिल हैं, जिसमें पावर स्टीयरिंग ड्राइविंग को आसान और अधिक आरामदायक बनाता है।
Power Steering Power Steering Power Steering
स्टीयरिंग कॉलम
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स्टीयरिंग कॉलम

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शाफ्ट, जो स्टीयरिंग व्हील को स्टीयरिंग मैकेनिज्म से जोड़ता है।
उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं

संरचना और डिजाइन

पहिए और टायर
व्हील ड्राइव
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व्हील ड्राइव

✕

व्हील ड्राइव दिखाता है कि इंजन की शक्ति किस पहिये को मिलती है। 2WD दो पहियों को शक्ति देता है; 4WD बेहतर पकड़ के लिए सभी पहियों को शक्ति देता है।
4 WD 2 WD 4 WD
सामने
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सामने

✕

ट्रैक्टर के अगले टायर का साइज।
उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं
पिछला
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पिछला

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ट्रैक्टर के पिछले टायर का साइज।
उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं
और देखें See More icon
फ्यूल टैंक
क्षमता
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क्षमता

✕

किसी वाहन के ईंधन टैंक में अधिकतम कितना ईंधन भरा जा सकता है, इसे दर्शाता है। यह आमतौर पर लीटर में मापा जाता है।
57 लीटर 60 लीटर उपलब्ध नहीं
लंबाई-चौड़ाई और ट्रैक्टर का वजन
कुल वजन
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कुल वजन

✕

यह ट्रैक्टर का सम्पूर्ण वजन होता है, जिसमें इंजन, टायर और अन्य उपकरण शामिल होते हैं। यह ट्रैक्टर की स्थिरता और लोड उठाने की क्षमता को प्रभावित करता है।
2294 KG उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं
व्हील बेस
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व्हील बेस

✕

व्हीलबेस किसी वाहन के अगले और पिछले पहियों के के बीच की दूरी को कहते हैं। यह वाहन के डिजाइन और हैंडलिंग में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
उपलब्ध नहीं 2005 MM उपलब्ध नहीं
कुल लंबाई
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कुल लंबाई

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ट्रैक्टर की कुल लंबाई | यह पार्किंग, ड्राइविंग और लेन परिवर्तन में महत्वपूर्ण होता है।
उपलब्ध नहीं 3630 MM उपलब्ध नहीं
कुल चौड़ाई
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कुल चौड़ाई

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ट्रैक्टर की कुल चौड़ाई | यह सड़कों पर वाहन की स्थिरता और लेन में रहने की क्षमता को प्रभावित करता है।
उपलब्ध नहीं 1850 MM उपलब्ध नहीं
ग्राउंड क्लीयरेंस
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ग्राउंड क्लीयरेंस

✕

ग्राउंड क्लीयरेंस, ट्रैक्टर के निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी होती है। अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस से ट्रैक्टर को उबड़-खाबड़ या ऊंची सतहों पर चलाने में आसानी होती है।
उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं
ब्रेक के साथ टर्निंग रेडियस
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ब्रेक के साथ टर्निंग रेडियस

✕

वह न्यूनतम दूरी, जिसमें ट्रैक्टर अपनी पूरी गति को रोकते हुए मोड़ सकता है। यह ट्रैक्टर की स्टीयरिंग और नियंत्रण क्षमता को दर्शाता है। यह तंग जगहों में यू-टर्न लेने की क्षमता को प्रभावित करता है।
उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं
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अन्य जानकारी

एक्सेसरीज़ और विकल्प
सामान
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सामान

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वे अतिरिक्त उपकरण, जो ट्रैक्टर की कार्यक्षमता को बढ़ाने या उसे अधिक आरामदायक बनाने के लिए जोड़े जाते हैं।
उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं
विकल्प उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं
अतिरिक्त सुविधाएं उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं
वारंटी
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वारंटी

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एक्सेसरीज़ वारंटी किसी वाहन के मूल उपकरण के साथ आने वाले अतिरिक्त उत्पादों या उपकरणों की वारंटी अवधि को संदर्भित करती है।
उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं 2000+4000 hour Or 2 + 4साल
स्थिति लॉन्चड लॉन्चड लॉन्चड
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खूबियां और खामियां

Things we like! icon आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3

  • हाई ग्राउंड क्लीयरेंस के कारण यह ऊबड़-खाबड़, असमतल और गीली जमीन पर भी आसानी से काम करता है।
  • ड्यूल सिलेंडर पावर स्टीयरिंग भारी कृषि यंत्रों के साथ भी बेहतर कंट्रोल और आसान मोड़ने की सुविधा प्रदान करता है।
  • मल्टी-स्पीड और रिवर्स पीटीओ की सुविधा विभिन्न प्रकार के कृषि यंत्रों को आसानी से ऑपरेट करने में मदद करती है।
  • हीट-सील्ड इंजन गार्ड लंबे समय तक काम करने के दौरान इंजन की सुरक्षा बढ़ाता है।
  • चेनलेस हाइड्रोलिक पंप सिस्टम कृषि यंत्रों को अधिक स्मूद तरीके से उठाने में मदद करता है और डाउनटाइम को कम करता है।

Things we like! icon कुबोटा एमयू5002

  • 34.5 लीटर प्रति मिनट का हाइड्रोलिक पंप कृषि उपकरणों को चलाने में मदद करता है।
  • 2.1 से 34.5 किलोमीटर प्रति घंटा की गति खेतों और सड़क पर काम करने के लिए उपयुक्त है।
  • ड्यूल क्लच से गियर बदलने और पीटीओ चलाने में आसानी होती है।
  • दो बैलेंसर शाफ्ट इंजन के कंपन को कम करने में मदद करते हैं।
  • इंडिपेंडेंट पीटीओ में 540 और 750 आरपीएम के विकल्प मिलते हैं।

What can be better! icon आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3

  • 2294 किलोग्राम वजन होने के कारण नरम या अधिक गीली मिट्टी वाले खेतों में इसे संभालना अपेक्षाकृत कठिन हो सकता है।
  • इसकी अधिकतम फॉरवर्ड स्पीड 29.26 किमी/घंटा है, इसलिए लंबी दूरी के ट्रांसपोर्ट कार्यों के लिए यह कुछ अन्य ट्रैक्टरों की तुलना में कम उपयुक्त हो सकता है।
  • 57 लीटर का फ्यूल टैंक होने के कारण, अधिक क्षमता वाले फ्यूल टैंक वाले प्रतिस्पर्धी ट्रैक्टरों की तुलना में लंबे समय तक लगातार काम करते समय डीजल भरवाने की आवश्यकता अपेक्षाकृत अधिक पड़ सकती है।

What can be better! icon कुबोटा एमयू5002

  • 2डब्ल्यूडी होने के कारण गीले या ऊबड़-खाबड़ खेतों में इसकी पकड़ सीमित हो सकती है।
  • 1,640 किलोग्राम की लिफ्टिंग क्षमता बहुत भारी कृषि उपकरणों के इस्तेमाल में सीमित साबित हो सकती है।
  • 34.5 किलोमीटर प्रति घंटा की अधिकतम गति के कारण लंबी दूरी की ढुलाई में अधिक समय लग सकता है।

आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 समान ट्रैक्टरों के साथ तुलना

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आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 बनाम कुबोटा एमयू5002 तुलना के अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

ये दोनों ही बेहतर ट्रैक्टर है, आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 ट्रैक्टर में 3 सिलेंडर, 50 एचपी और 3300 सीसी की इंजन क्षमता दी गयी है, इस ट्रैक्टर की कीमत प्राप्त करें। वहीं कुबोटा एमयू5002 ट्रैक्टर में 4 सिलेंडर, 50 एचपी और की इंजन क्षमता दी गयी है, इस ट्रैक्टर की कीमत प्राप्त करें।
आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 ट्रैक्टर की ऑन रोड प्राइस और कुबोटा एमयू5002 ट्रैक्टर की ऑन रोड प्राइस ट्रैक्टर जंक्शन पर उपलब्ध है।
आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 एक 4 व्हील ड्राइव ट्रैक्टर है और कुबोटा एमयू5002 एक 2 व्हील ड्राइव ट्रैक्टर मॉडल है।
आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 की भार उठाने की क्षमता 2100 kg और कुबोटा एमयू5002 की भार उठाने की क्षमता 1640 है।
आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 में Power Steering है और कुबोटा एमयू5002 में Power Steering है।
आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 की ईंधन टैंक क्षमता 57 लीटर है और कुबोटा एमयू5002 की ईंधन टैंक क्षमता 60 लीटर है।
आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 का इंजन रेटेड आरपीएम है और कुबोटा एमयू5002 का इंजन रेटेड आरपीएम 2600 है।
आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 में 50 एचपी पावर है और कुबोटा एमयू5002 में 50 एचपी पावर है।
आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 में 8 Forward + 2 Reverse गियर्स और कुबोटा एमयू5002 में 12 Forward + 4 Reverse गियर्स है।
आयशर 551 4डब्ल्यूडी प्राइमा जी3 में 3300 सीसी की क्षमता है। जबकि कुबोटा एमयू5002 में की क्षमता है।

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