महिंद्रा युवो टेक प्लस 585 डीआय V1 आणि मॅसी फर्ग्युसन ७२५० डीआय चॅलेंजर ची तुलना करायची आहे, तुमच्यासाठी कोणता ट्रॅक्टर सर्वोत्तम आहे ते शोधा. महिंद्रा युवो टेक प्लस 585 डीआय V1 ची किंमत रुपये आहे. लाख आणि मॅसी फर्ग्युसन ७२५० डीआय चॅलेंजर ची किंमत रुपये आहे. 7.5 - 9.0 लाख.
पुढे वाचा
महिंद्रा युवो टेक प्लस 585 डीआय V1 ची एचपी 49 एचपी आणि मॅसी फर्ग्युसन ७२५० डीआय चॅलेंजर 50 एचपी आहे. महिंद्रा युवो टेक प्लस 585 डीआय V1 ची इंजिन क्षमता 3470 सीसी आणि मॅसी फर्ग्युसन ७२५० डीआय चॅलेंजर 2700 सीसी आहे.
| मुख्य ठळक बाबी | युवो टेक प्लस 585 डीआय V1 | ७२५० डीआय चॅलेंजर |
|---|---|---|
| एचपी | 49 | 50 |
| इंजिन रेट केलेले आरपीएम | RPM | RPM |
| गियर बॉक्स | 12 Forward + 3 Reverse | 8 Forward + 2 Reverse |
| क्षमता सीसी | 3470 | 2700 |
| व्हील ड्राईव्ह | 2 WD | 2 WD |
कमी वाचा
| युवो टेक प्लस 585 डीआय V1 | ७२५० डीआय चॅलेंजर | डी आई 750III | |
|---|---|---|---|
| एक्स-शोरूम किंमत | उपलब्ध नाही | ₹ 7.5 - 9.0 लाख* (ट्रॅक्टर 10 लाखांखाली) | ₹ 7.16 - 7.69 लाख* |
| EMI सुरू होते | ₹ 16,058/महिना ईएमआय तपशील तपासा | ₹ 15,327/महिना ईएमआय तपशील तपासा | |
| ब्रँड नाव | महिंद्रा | मॅसी फर्ग्युसन | सोनालिका |
| मॉडेल नाव | युवो टेक प्लस 585 डीआय V1 | ७२५० डीआय चॅलेंजर | डी आई 750III |
| मालिकेचे नाव | युवो | - | - |
| वापरकर्ता रेटिंग आणि पुनरावलोकने |
4.5/5 |
4.0/5 |
4.9/5 |
| इंजिन |
|---|
| सिलिंडरची संख्या | उपलब्ध नाही | 3 | 4 |
| एचपी वर्ग | 49 HP | 50 HP | 55 HP |
| क्षमता सीसी | 3470 CC | 2700 CC | 3707 CC |
| इंजिन रेट केलेले आरपीएम | उपलब्ध नाही | उपलब्ध नाही | 2200RPM |
| थंड | उपलब्ध नाही | उपलब्ध नाही | Water Cooled |
| एअर फिल्टर | उपलब्ध नाही | Dry Type | Oil Bath Type With Pre Cleaner |
| पीटीओ एचपी | उपलब्ध नाही | उपलब्ध नाही | 43.58 |
| इंधन पंप | उपलब्ध नाही | उपलब्ध नाही | उपलब्ध नाही |
| पॉवर टेक ऑफ |
|---|
| पॉवर टेक ऑफ प्रकार | Multi Speed PTO and SLIPTO | Live / Reverse PT | 6 Spline |
| आरपीएम | उपलब्ध नाही | 540 RPM @ 1735 ERPM | 540/ Reverse PTO(Optional) |
| प्रसारण |
|---|
| प्रकार | उपलब्ध नाही | Comfimesh, Both Side Shift (LH+RH) | Constant Mesh |
| क्लच | Dual Clutch | Dual Clutch | Dry Type Single / Dual |
| गियर बॉक्स | 12 Forward + 3 Reverse | 8 Forward + 2 Reverse | 8 Forward + 2 Reverse |
| बॅटरी | उपलब्ध नाही | उपलब्ध नाही | 12 V 88 AH |
| अल्टरनेटर | उपलब्ध नाही | उपलब्ध नाही | 12 V 36 A |
| फॉरवर्ड गती | उपलब्ध नाही | 34.87 kmph | 34-45 kmph |
| उलट वेग | उपलब्ध नाही | उपलब्ध नाही | 14-54 kmph |
| हायड्रॉलिक्स |
|---|
| वजन उचलण्याची क्षमता | उपलब्ध नाही | 1800 Kg | 2000 Kg |
| 3 बिंदू दुवा | उपलब्ध नाही | उपलब्ध नाही | उपलब्ध नाही |
| ब्रेक |
|---|
| ब्रेक | उपलब्ध नाही | Maxx Oil Immersed Brake | Oil Immersed Brakes |
| सुकाणू |
|---|
| प्रकार | Power Steering | Power Steering | Manual / Power Steering (Optional) |
| सुकाणू स्तंभ | उपलब्ध नाही | उपलब्ध नाही | उपलब्ध नाही |
| चाके आणि टायर्स |
|---|
| व्हील ड्राईव्ह | 2 WD | 2 WD | 2 WD |
| समोर | उपलब्ध नाही | उपलब्ध नाही | 7.5 x 16 /6.0 x 16 |
| रियर | उपलब्ध नाही | उपलब्ध नाही | 14.9 x 28 /16.9 x 28 |
| इंधनाची टाकी |
|---|
| क्षमता | उपलब्ध नाही | 60 लिटर | 55 लिटर |
| परिमाण आणि ट्रॅक्टरचे वजन |
|---|
| एकूण वजन | उपलब्ध नाही | 2055 KG | 2395 KG |
| व्हील बेस | उपलब्ध नाही | 1930 MM | 2215 MM |
| एकूण लांबी | उपलब्ध नाही | 3495 MM | उपलब्ध नाही |
| एकंदरीत रुंदी | उपलब्ध नाही | 1752 MM | उपलब्ध नाही |
| ग्राउंड क्लीयरन्स | उपलब्ध नाही | 430 MM | 370 MM |
| ब्रेकसह त्रिज्या फिरवित आहे | उपलब्ध नाही | उपलब्ध नाही | उपलब्ध नाही |
| अॅक्सेसरीज आणि पर्याय |
|---|
| अॅक्सेसरीज | उपलब्ध नाही | Factory fitted front bumper, Transport Lock Valve, Mobile Charger, Mobile Holder | TOOLS, BUMPHER, TOP LINK, CANOPY, HITCH, DRAWBAR |
| पर्याय | उपलब्ध नाही | उपलब्ध नाही | उपलब्ध नाही |
| अतिरिक्त वैशिष्ट्ये | High-Medium-Low Gear, Ergonomic Platform, Cushioned Seating, Available in a striking metallic red colour , mBULL engine and Smart farmer-centric features | Uplift kit for RMB Plough (Std) / MF Hi-Flow Commercial Pump + Double Distributor(Opt) | High torque backup, High fuel efficiency |
| हमी | 6वर्ष | उपलब्ध नाही | 2000+4000 hours Or 2 + 4वर्ष |
| स्थिती | लाँच केले | लाँच केले | लाँच केले |
तुलनेसाठी ट्रॅक्टर निवडा
स्वराज
महिंद्रा
मॅसी फर्ग्युसन
फार्मट्रॅक
जॉन डियर