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एमआरएफ : कोविड-19 से बाजार प्रभावित, लेकिन टायरों की मांग बढऩे की उम्मीद

एमआरएफ : कोविड-19 से बाजार प्रभावित, लेकिन टायरों की मांग बढऩे की उम्मीद

ऑटोमोबाइल उद्योग में आएगी चमक, बढ़ेगी टायरों की बिक्री

कोविड-19 की दूसरी लहर के दौरान लॉकडाउन की वजह से ऑटोमोबाइल उद्योग अल्पावधि के लिए प्रभावित होने की संभावना बनी हुई है। इसके चलते बाजार में वाहनों की मांग कम होने की उम्मीद जताई जा रही है जिससे परिणामस्वरूप नए वाहनों का विक्रय व्यापार प्रभावित हो सकता है। लेकिन राहत वाली बात ये हैं कि इस दौरान टायरों की बिक्री में इजाफा हो सकता है। टायर प्रमुख एमआरएफ लिमिटेड के अनुसार, कोविड-19 की दूसरी लहर से प्रेरित लॉकडाउन से अल्पावधि में व्यापार प्रभावित होने की उम्मीद है, और आने वाले महीनों में वाहनों की मांग पर कुछ अनिश्चितता रहने की संभावना है। कंपनी की रिपोर्ट के मुताबिक वित्त वर्ष 2021-2022 दौरान व्यापार की गति धीमी रह सकती है। बता दें कि कोविड-19 की दूसरी लहर और उसके बाद विभिन्न राज्य सरकारों द्वारा लगाए गए लॉकडाउन की वजह से ऑटोमोबाइल व्यापार पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा है जिससे व्यापार की गति धीमी हुई है। 


टायरों की मांग बढऩे की उम्मीद

कंपनी के शेयरधारकों को अपने संबोधन में 2020-21 के लिए वार्षिक रिपोर्ट प्रस्तुत करते हुए एमआरएफ के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक केएम मैमन ने कहा कि कंपनी उम्मीद कर रही है कि टायरों की मांग अब बढ़ेगी क्योंकि लॉकडाउन हटा लिया गया है। उन्होंने लिखा कि उद्योगों ने लॉकडाउन के साथ काम करना सीख लिया है, हालांकि कई मामलों में व्यवसायों पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा है। लॉकडाउन ने हमारे व्यवसाय को भी प्रभावित किया है और हम उम्मीद कर रहे हैं कि टायरों की मांग अब बढ़ेगी क्योंकि लॉकडाउन हटा लिया गया है।


आने वाले महीनों में कैसा रहेगा व्यापार

यह कहते हुए कि ऑटोमोबाइल कंपनियों ने भी लॉकडाउन के दौरान अपने उत्पादन में कटौती की थी, मैमन ने कहा, लॉकडाउन के हटने के बाद वे सामान्य स्थिति में वापस आ रहे हैं। कुछ अनिश्चितता है कि आगे आने वाले महीनों में बाजार में वाहनों की मांग कैसी रहेगी। कंपनी की नवीनतम वार्षिक रिपोर्ट में कहा गया है कि ऑटोमोबाइल उद्योग की संभावनाएं कोविड-19 दूसरी लहर से प्रभावित हुई हैं, जब चीजें बेहतर दिखने लगी थीं।


वाहन पंजीकरण में आई 28 प्रतिशत की गिरावट

एफएडीए के अनुसार, अप्रैल 2021 में वाहन पंजीकरण में 28 प्रतिशत की गिरावट आई है। कारखाने बंद कर दिए गए हैं। ग्रामीण क्षेत्रों में भी दूसरी लहर में प्रभाव अधिक देखा जा रहा है। इससे विशेष रूप से दोपहिया वाहनों की मांग को प्रभावित हुई है। रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि वित्त वर्ष 2021-2022 की पहली तिमाही में कोविड-19 की दूसरी लहर और उसके बाद विभिन्न राज्य सरकारों द्वारा लगाए गए लॉकडाउन को देखते हुए, व्यापार अल्पावधि में प्रभावित होने की उम्मीद है। इसके अलावा, कंपनी ने कहा, अर्धचालक जैसे प्रमुख घटकों सहित घटक की कमी भी निकट अवधि में प्रभावित करेगी। हालांकि इस क्षेत्र की वसूली वायरस के प्रसार की रोकथाम और टीकाकरण की प्रगति से जुड़ी हुई है, एमआरएफ ने कहा कि पिछले साल की तरह दूसरी तिमाही से उद्योग की सहायता के लिए मांग में कमी आ सकती है, खासकर यात्री खंड में जो वर्तमान में ऑर्डर बैकलॉग पर बैठा है।


सरकार की स्वैच्छिक वाहन स्क्रैपिंग नीति दे सकती है ऑटोमोबाइल उद्योग को बढ़ावा

कंपनी ने यह भी महसूस किया कि सरकार द्वारा घोषित स्वैच्छिक वाहन स्क्रैपिंग नीति लंबी अवधि में ऑटोमोबाइल उद्योग को संभावित रूप से बड़ा बढ़ावा दे सकती है। लेकिन निकट अवधि में, अर्थव्यवस्था के विकास के अलावा, ऑटोमोबाइल उद्योग की किस्मत रोजगार और आय के स्तर में वृद्धि से जुड़ी हुई है, यह देखते हुए कि प्रवेश स्तर के मॉडल की लागत में वृद्धि हुई है। 


ऑटोमोबाइल उद्योग के सामने ये हैं चुनौतियां

रिपोर्ट में एमआरएफ ने यह भी कहा कि सीओवीआईडी -19 महामारी की दूसरी लहर से उत्पन्न मुद्दों के परिणामस्वरूप वित्तीय वर्ष 2021-2022 में ऑटोमोबाइल उद्योग धीमी गति रह सकती है। विकास में मंदी कंपनी के प्रदर्शन के लिए एक चुनौती होगी, रिपोर्ट में कहा गया कि कोविड -19 की वजह से कच्चे माल की उपलब्धता के संबंध में चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। इसके अलावा कच्चे माल की कीमतों में निरंतर अस्थिरता की उम्मीद है। 

 

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